Transport solówką to popularne rozwiązanie w branży TSL, szczególnie w przewozach krajowych i międzynarodowych, gdzie liczy się elastyczność i niższy koszt przewozu w porównaniu z zestawem z naczepą. Poznaj, ile kosztuje transport solówką za kilometr i co wpływa na ostateczną cenę takiego przejazdu!
Spis treści
- Ile kosztuje transport solówką? Ceny za km na 2026 rok
- Co wpływa na ostateczną cenę za km transportu solówką?
- Jak różnią się stawki transportu solówką w kraju i za granicą?
- Jak rodzaj i masa ładunku wpływają na koszt przejazdu?
- Jakie dodatkowe opłaty mogą pojawić się przy transporcie?
- Podsumowanie artykułu
- FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje transport solówką? Ceny za km na 2026 rok
Transport solówką w 2026 roku kosztuje średnio od 4,5 do 6,5 zł za kilometr w przypadku przewozów krajowych. Stawki różnią się w zależności od regionu, rodzaju przewożonego towaru oraz wielkości floty, jaką dysponuje dana firma transportowa. Dla transportu międzynarodowego ceny są wyższe i wynoszą od 1,2 do 2,6 euro za kilometr, co jest efektem wyższych kosztów paliwa, opłat drogowych i wymagań administracyjnych w innych krajach UE.
Poza tym warto pamiętać, że ostateczna cena transportu solówką zależy od rodzaju zlecenia – inaczej wyceniane są stałe umowy z kontrahentami, a inaczej pojedyncze kursy. W branży transportowej coraz częściej stosuje się indywidualną wycenę, dostosowaną do długości trasy, masy ładunku oraz charakteru przewozu. Dlatego przed zleceniem transportu warto skorzystać z kalkulatora kosztów lub zapytać przewoźnika o orientacyjny cennik transportu, by uniknąć niespodzianek finansowych.
Chcesz poznać realny koszt transportu solówką?
Wyślij miejsce załadunku, rozładunku i rodzaj ładunku, a przygotujemy pełną wycenę transportu solówką jeszcze dziś — bez zobowiązań i bez ukrytych opłat.
Co wpływa na ostateczną cenę za km transportu solówką?
Cena transportu solówką zależy od wielu czynników, które wspólnie kształtują końcowy koszt zlecenia. W 2026 roku przewoźnicy biorą pod uwagę nie tylko długość trasy, ale także masę i rodzaj przewożonego ładunku oraz bieżące koszty paliwa. Warto znać główne elementy, które wpływają na końcową stawkę:
- długość i charakter trasy (lokalna, krajowa, międzynarodowa),
- masa i rodzaj towarów wymagających specjalnego przewozu,
- rodzaj pojazdu (plandeka, chłodnia, kontener lub laweta),
- czas załadunku i rozładunku,
- koszty paliwa i opłat drogowych,
- konieczność przewozu w określonym terminie lub z dodatkowymi przystankami,
- wydatki związane z prowadzeniem działalności transportowej – OC, serwis, podatki, wynagrodzenia kierowców,
- ewentualne puste przebiegi lub doładunki na trasie.
Dzięki połączeniu kilku zleceń na jednej trasie (tzw. doładunki) przewoźnicy mogą obniżyć koszt jednostkowy. Dlatego w wielu przypadkach warto negocjować cenę i porównać oferty firm transportowych, które oferują elastyczne warunki realizacji przewozu.
Jak różnią się stawki transportu solówką w kraju i za granicą?
Różnice w cenach między transportem krajowym a międzynarodowym wynikają głównie z długości trasy, przepisów celnych oraz kosztów eksploatacyjnych. W Polsce transport solówką kosztuje średnio od 4,5 do 6,5 zł za kilometr, natomiast w przypadku przewozów międzynarodowych stawki wahają się między 1,2 a 2,6 euro za kilometr, w zależności od kraju docelowego i rodzaju przewożonego ładunku.
Poza tym transport międzynarodowy wymaga dodatkowych nakładów – przewoźnicy muszą ponosić opłaty za winiety, e-TOLL, ubezpieczenia, a także zapewnić kierowcom noclegi i diety. W transporcie krajowym z kolei liczy się szybkość dostawy i elastyczność, dlatego wiele firm preferuje zlecenia lokalne, które pozwalają na większą rotację i krótszy czas realizacji. Wybór między przewozem krajowym a międzynarodowym powinien zależeć od specyfiki ładunku i oczekiwań kontrahenta.
Jak rodzaj i masa ładunku wpływają na koszt przejazdu?
Rodzaj i masa ładunku mają kluczowe znaczenie przy wycenie transportu solówką. Im cięższy i bardziej wymagający towar, tym wyższy koszt przewozu za kilometr. Ładunki o dużej wadze lub nietypowych wymiarach wymagają pojazdów o odpowiedniej ładowności, a czasem również specjalistycznego sprzętu, jak windy załadunkowe, pasy mocujące czy chłodnie.
Poza tym przewóz towarów delikatnych, łatwo psujących się lub niebezpiecznych wymaga zachowania określonych warunków – temperatury, zabezpieczeń i przepisów ADR. Dla takich zleceń koszt transportu może być nawet o 20–40% wyższy niż przy standardowych przewozach paletowych. Dlatego przed zleceniem przewozu warto określić parametry ładunku, by przewoźnik mógł dobrać odpowiednią solówkę i przygotować rzetelną wycenę.
Jakie dodatkowe opłaty mogą pojawić się przy transporcie?
Oprócz podstawowej stawki za kilometr, w transporcie solówką mogą pojawić się dodatkowe opłaty, które wpływają na końcowy koszt zlecenia. Najczęściej dotyczą one czynności związanych z logistyką i obsługą przewozu, a także kosztów eksploatacyjnych. Do najczęstszych dopłat należą:
- opłaty drogowe i winiety w kraju oraz za granicą,
- koszt załadunku i rozładunku, jeśli nie jest wliczony w stawkę,
- dopłaty za przewóz ładunków ponadgabarytowych lub wrażliwych,
- dodatkowe ubezpieczenie ładunku (OC przewoźnika lub cargo),
- postój pojazdu z winy załadowcy lub odbiorcy,
- opłata paliwowa zależna od aktualnej ceny paliwa,
- dopłata za ekspresowy lub nocny transport.
Dodatkowo przy zleceniach międzynarodowych mogą pojawić się koszty związane z odprawą celną, kontrolą dokumentacji oraz wymogami dotyczącymi kabotażu. Dlatego zlecając przewóz, warto poprosić o pełną kalkulację, aby uniknąć nieprzewidzianych wydatków i mieć pewność, że transport zostanie zrealizowany zgodnie z ustalonym budżetem.
Podsumowanie artykułu
- Średnia cena transportu solówką w 2026 roku wynosi od 4,5 do 6,5 zł za kilometr w kraju i od 1,2 do 2,6 euro za kilometr za granicą.
- Na koszt transportu wpływają m.in. długość trasy, rodzaj towaru, masa ładunku i rodzaj pojazdu.
- Solówki są ekonomicznym rozwiązaniem dla firm przewożących mniejsze ilości towarów lub obsługujących trasy regionalne.
- Przewóz międzynarodowy wymaga dodatkowych nakładów, takich jak winiety, ubezpieczenia i diety kierowców.
- Ostateczna cena zależy również od czynników eksploatacyjnych, jak spalanie, opłaty drogowe i czas załadunku.
- Ładunki specjalistyczne lub nietypowe generują wyższe koszty ze względu na wymogi techniczne i przepisy ADR.
- Warto korzystać z kalkulatorów online lub giełd transportowych, które pomagają oszacować koszt przejazdu przed złożeniem zlecenia.
- Negocjacja ceny i łączenie doładunków mogą znacząco obniżyć koszt jednostkowy przewozu.
- Dobrze dobrany przewoźnik i jasno określone warunki zlecenia gwarantują bezpieczeństwo i terminowość dostawy.
- Regularna współpraca z jedną firmą transportową często pozwala uzyskać korzystniejsze stawki i uprościć realizację przewozów.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Średnia cena transportu solówką w Polsce wynosi od 4,5 do 6,5 zł za kilometr, natomiast w przewozach międzynarodowych od 1,2 do 2,6 euro za kilometr. Ostateczna stawka zależy od długości trasy, rodzaju ładunku i kosztów paliwa.
Koszt przejazdu uzależniony jest od masy i rodzaju towaru, rodzaju pojazdu, czasu załadunku i rozładunku, a także aktualnych cen paliwa i opłat drogowych. Firmy uwzględniają również dystans oraz ewentualne puste przebiegi.
Tak, transport solówką jest korzystny dla mniejszych ładunków i krótszych tras. Dzięki mniejszej masie pojazdu i niższemu spalaniu pozwala ograniczyć koszty, zachowując przy tym elastyczność i szybkość realizacji.
W wielu przypadkach tak. Przewoźnicy często ustalają indywidualne stawki w zależności od długości trasy, rodzaju ładunku i stałej współpracy. Negocjacja jest szczególnie możliwa przy regularnych zleceniach.
Najprościej skorzystać z kalkulatora transportowego lub poprosić przewoźnika o indywidualną wycenę. Wycena uwzględni długość trasy, masę ładunku, rodzaj pojazdu oraz ewentualne dodatkowe opłaty.
Redakcja GP-TRANS to zespół praktyków z wieloletnim doświadczeniem w transporcie ciężkim, krajowym i międzynarodowym. Na co dzień realizujemy przewozy z wykorzystaniem naczep typu firanka oraz ruchoma podłoga (walking floor), obsługując branże przemysłowe, rolnicze i recyklingowe. Doskonale znamy specyfikę przewozu ładunków masowych, odpadów (w systemie BDO) oraz materiałów sypkich. W naszych publikacjach dzielimy się wiedzą, która pomaga firmom logistycznym i przewoźnikom działać efektywnie, bezpiecznie i zgodnie z przepisami.